为进一步规范市级机关公务用车维修保养业务，常州市机关事务管理局坚持“预防为重、高效便捷、闭环管控”原则，实现公务用车维保业务线上全流程办理，不断提高公车运行监管水平和财政资金使用效益。

统筹谋划，夯实项目实施基础。一是梳理业务痛点，厘清改造需求清单。针对过去公务用车维保业务线下流转、审批不规范、台账资料不全、费用管控难度大等问题，围绕流程闭环、分级审批、过程留痕、监督管控、评价考核等目标需求，对公务用车信息化平台维保管理模块进行系统升级。二是开展方案研讨，解决平台技术难点。与中国电信公司开展多轮方案研讨，对审批环节流转、估价分级审批、金额自动校验、附件上传形式等技术细节反复打磨。组织6家协议维修厂和近10家用车单位座谈，进一步打通送修单位、管理部门、协议维修厂三方线上业务流转，实现维保申请、派单估价、分级审批、费用结算、台账管理等全程线上管理。三是夯实制度规范，建立维保管理标准。修订出台《常州市机关事务管理局公务用车维修保养管理规定》，明确维保范围、维保流程、经费管理、监督管理等内容；印发《常州市公务用车平台维保模块用户操作手册》，帮助用车单位和维修厂快速熟悉维保模块标准化操作流程，全面规范市级机关公务用车维保行为。

优化设计，构建维保闭环管理。一是贯通流程“全链条”。立足维保业务实际，对维保申请、估价、审批、结算等核心功能进行改造提升，完整覆盖驾驶员“三查”、维保申请、平台初审、驾驶员送修等十大业务环节，实现多角色协同线上办理，构建规范、完整的维保流程。二是划清权限“多层级”。建立分级审批、权责分离的管控机制，划清各岗位“硬边界”。区分用车人、车辆管理员、维修专管员、经费审核人等不同角色权责。平台根据维保金额自动划分审批层级，杜绝了越权审批、先修后批、擅自扩大维修范围等问题。三是统计分析“多维度”。健全公车维保数据台账，归集车辆基础信息、维保类型、维保次数、维保费用、维保评分等数据。常态化开展统计汇总和比对分析，如单车维修数据、各维修厂维修车辆情况、各单位维修车辆情况、同类型或同年限车辆对比分析等；强化异常预警，如车辆高频维修、高额维修、重复维修等情况，为公务用车运行管理提供坚实数据、精准预警。

数字赋能，提升公车运行质效。一是锚定制度刚性，统一维保业务标准。通过出台专项管理规定，固话业务模块与操作步骤，将填报要素、分级审批、档案留存等要求内嵌到公车平台，以刚性约束杜绝随意简化流程、资料缺失等问题。同时，统一维修申请表、报价单、结算单、配件照片等材料规范，实现线上档案归集，推动公车维保工作标准化落地。二是厘清权责边界，打造闭环办理引擎。依托平台角色权限配置，厘清送修单位、管理部门、定点维修厂三方职责，通过10步骤构建起维保业务全流程闭环体系。各单位各角色依托平台在线流转业务、实时跟踪进度，推动公务用车维保业务从“线下跑”变为“线上办”，切实提升了业务办理便捷度和运转效率。三是强化费用管控，拧紧财政节约阀门。建立“事前估价审批-事中费用校验-事后资料核验”三阶资金管控模式。严格执行“先估价、再审批、后施工”，从源头精准把控维修预算。通过系统自动比对预估费用与实际支出，对超比例维修设置强制说明、重新审批机制，有效防范维修经费使用漏洞，遏制小修大报、虚增维修项目等问题，提升了财政资金使用效益，把“习惯过紧日子”要求落实到公务用车运维各环节。

四是用好数字监管，织密廉政风险防线。依托全流程线上留痕、全程闭环可溯的监管机制，从技术层面压缩人为自由裁量空间。维保业务实现“一笔一档、有据可查、全程可溯”，为业务抽查、问题倒查、投诉处置提供可靠电子凭证。通过开展多维度横向纵向比对研判，实现维修风险早发现、早预警、早纠偏，有效防范虚增项目、过度维修等隐患，全方位筑牢公务用车运维廉洁防火墙。