常州经开区机关服务中心坚持创新引领，通过先行先试，探索市场化运作模式，打造公务用车管理新模式。

一是强化统一规划布局，打破壁垒促融合。一方面，针对过去各单位车辆编制分散、资源利用率不高的问题，经开区机关服务中心不断摸索创新，制定了《常州经开区执法执勤用车共享租赁暂行规定》，实行统一租赁策略，并创建了《常州经开区执法用车分时租赁共享使用平台》，借助信息化手段对车辆使用情况进行实时监测与分析。另一方面，根据各部门实际需求和车辆使用频率，进行精准投放。将租赁车辆定点投放在行政中心、部门集中办公地点等区域，方便行政执法人员就近取车还车，极大地提高了车辆使用的便捷性和响应速度。截止目前，经开区共投放共享新能源执法用车55辆，全年累计出车18000余次，行驶里程35余万公里，基本满足了日常执法执勤用车需求，实现了资源配置最优化。

二是注重资源共享共用，提升效率减成本。为进一步发挥共享经济优势，中心开发并运用“常州经开区执法用车分时租赁共享使用平台”，通过手机 APP 实现车辆的在线申请、审批、调度和归还。执法人员可以通过手机 APP 按照公车使用审批程序申请用车和还车，整个过程仅需几分钟，大大提高了车辆申请和使用的效率。同时，通过平台定期对车辆使用情况进行统计测算，动态调整租车数量和布放点位，确保车辆资源能够根据实际需求进行科学合理的配置。目前，在能源消耗方面，全区55辆新能源汽车根据不同时间的电价和车型，充电成本每年大约在15万元人民币，费用支出较传统燃油费明显减少20万元人民币，年总节支率达20%以上。在环保效益方面，新能源车辆采用电力驱动，没有尾气排放，能够大幅减少空气污染和温室气体排放。据统计，全区55辆新能源汽车在其生命周期内可减少约2200吨的碳排放。

三是严格规范管理制度，保障安全守纪律。中心对所有纳入共享体系管理的租赁车辆，推行平台化、信息化、标识化“三化”管理模式，所有参与项目的电动车都被接入到“常州经开区执法执勤车辆共享租赁平台”，接受统一监管。此外，每辆车都安装了GPS定位装置，并在显著位置张贴12345市民服务热线标识，既便于公众监督举报违规行为，也有利于快速响应突发状况。

四是完善配套基础设施，提升运行承载力。为配合新能源汽车的推广使用，中心积极完善充电设施建设。目前，在行政中心停车场内，新增30台适配性高、电损低的7千瓦交流充电桩，用于执法执勤车辆充电，满足公务用车夜间充电、白天补电的特殊需求。同时，加上前期已安装的10台60KW直流桩，经开区行政中心及周边充电桩数量已达百余个，满足公务用车全天候充电需求，保障新能源汽车的正常使用。

（经开区机关服务中心 何晓璐）