解析电梯运行维保难题 |
发布日期:2014-03-07 |
2月14日,根据区级机关后勤管理服务中心建设“三型”机关动员大会精神,中心设备保障处针对行政中心17台电梯的运行现状,会同质量技术监督局特种设备科、汇菱电梯公司,共同分析研究行政中心电梯运行维保中的难题。 行政中心1号楼7台三菱电梯于1997年4月安装,10月投入正常使用,至今使用已达18年了。客观存在的问题有四个:一是机械部件磨损老化严重。控制系统中电脑板、电子元器件老化,使整个控制系统出现不稳定,严重时会导致电梯死机、电梯急停关人故障;钢丝绳出现断油、断丝的现象,电梯中随轿厢一起运行的随行电缆出现老化、短路等现象,严重影响电梯的安全运行。二是电梯乘坐舒适感下降。由于大楼整体出现了沉降,导致电梯导轨的垂直度出现偏差,轿厢运行过程易晃动,并时常会发出异常响声,乘坐电梯的舒适感明显下降。三是配件购买困难。近几年电梯的召唤通讯出现多次故障,平均每年更换3套外召唤显示,由于使用的该型号电梯生产厂家目前已经停止生产元器件,直接导致维修成本提高、时间加长。一旦元器件损坏只能停运,将元器件寄到厂家修好后才能恢复运行。四是能源消耗大。现在国家倡导建设节能型机关,但是行政中心使用的电梯的驱动是非环保、耗电量大的蜗轮蜗杆曳引机,而目前先进的电梯技术使用的驱动是永磁同步电机,绿色环保,能源使用大致只有蜗轮蜗杆曳引机的30%。 质量技术监督局特种设备科和汇菱电梯公司对行政中心电梯提出分析意见:1.电梯的年代长,故障率会比较高,同样的故障会重复发生;2.电梯大修的意义不大,修好了还会出现故障,运行得不到根本性的保证;3.虽然大公司对电梯配件有备货,但部分元器件配件还是得送到厂里维修,费用比较高等。 通过大家的充分讨论,为降低电梯故障率,提出的解决方案是:一是及时更换易损件(门锁,导靴,滑块,钢丝绳,继电器,接触器等),对其他电梯也要进行更换部分易损件;二是及时保养维修,每周对电梯的门锁检查一次,清理电梯层门的门缝和光膜上的垃圾,杂物,装修时每天检查清理,并作好每个月两次保养的到点到位,发现问题及时处理(上面两条主要是在未更新电梯的情况下的补救措施);三是建议逐步更换新电梯。
(武进区机关服务中心)
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