针对公务用车制度改革后公务用车使用管理新要求，常州市不断筑牢机制防线，切实把好“三关”，强化公务用车编制、配置、使用、运行全流程全要素管理，做优做实公务用车制度改革“后半篇文章”，严防“车轮下腐败”现象发生。

一是关口前移把好审核关。严守底线严格落实编制红线，严把公务用车编制配置关，公务用车实有数只减不减，公务用车配置严格落实价格18万元以内、排气量不超过1.8的“双18”标准。严格落实平台化、信息化、标识化管理要求，强化公务用车“一张网”建设，打造集“预约、调度、监控、保险、维修、里程、油耗、回车、违章、费用预算核算、检查及数据分析”于一体的公务用车使用管理全要素平台，综合大数据应用，实现审核全流程、管理无死角。出台《市级党政机关公务用车定点维修管理办法》《市级党政机关公务用车社会化租赁保障管理办法》，建立定点维修、定点租赁两个供应商库，严把车辆维修审核关，探索推进公务出行社会化租赁保障新模式，统筹政府和社会两种资源，构建“两个平台”保障新机制。

二是四项机制把好检查督察关。出台《关于进一步加强全市党政机关公务用车使用管理督查的实施意见》《常州市机关事务管理考核办法》《常州市市级机关公务用车派驻管理办法》《常州市机关公务用车驾驶员管理制度》，突出“三重四查”，构建公务用车常态长效督查机制，促进公务用车管理全领域、全过程、全时段、全覆盖。督查内容上，聚焦“三大重点”，即“领导干部用车”是否存在公车私用、私车公养、私车公油等；“主管部门履职”是否严格执行《党政机关公务用车管理办法》有关规定等；“驾驶员行为”是否在酒店、宾馆、娱乐场所、景区、居民小区等非定点停车场所违规停放公务车辆等。督查方式上，建立日常检查、节假日督查、专项排查、举报核查“四查”机制。围绕春节、清明、五一、国庆等法定假日等重要时间节点，对车辆封存情况开展定期督查；围绕公务用车使用管理，对全市各级公车主管部门开展专项督查；围绕“八小时”以外车辆使用情况，不定期对派驻车辆进行动态随机抽查；围绕公务用车使用管理监督问责，对各种途径举报的违规违纪线索进行追踪核查，核实一起处理一起，推动督查工作到边见底，始终保持公务用车使用管理高压态势。

三是考核巡察把好主体责任关。出台《公务用车使用管理督查测评工作实施细则》，公务用车使用管理纳入党风廉政建设综合考核体系。公务用车主管部门综合单位自评、平时督查和年终督查三种形式测评结果报市纪委监委，纳入党风廉政建设年终综合考核总成绩，将公务用车使用管理情况与单位绩效挂钩、与单位个人利益挂钩。认真贯彻落实《江苏省党政机关公务用车管理办法》，探索建立公务用车规范使用管理纳入党委巡察内容新机制，进一步压实公务用车使用管理单位的主体责任，从制度层面清除车辆管理人员的麻痹思想和车辆使用人的侥幸心理，公务用车使用管理实现了从不敢违反到不能违反、不想违反的转变，有效杜绝了违规使用公务用车和车轮下的腐败现象，有力促进了机关作风建设。

（局办公室）